關(guān)于液壓(hydraulic)升降平臺的 堵塞問題,無論是液壓升降平臺,還是鋁合金(alloy)升降機,都或輕或重存在堵塞問題。液壓升降平臺一堵塞,通常首先想到的 就是水處理(chǔ lǐ)不好。但事實上并非完全如此。依據(jù)(yī jù)多方面的 分析和經(jīng)驗,可以采取分析液壓升降平臺堵塞物的 顆粒來依次確定液壓升降平臺堵塞的 原因,尋求恰當?shù)?解決辦法:
一、堵塞物顆粒較大,超過液壓(hydraulic)升降平臺的 暢通孔,那么毫無疑問是水過濾有問題。解決辦法包括:
1、更換損壞的 過濾網(wǎng)
2、增加過濾級數(shù),有的 液壓升降平臺本身就帶過濾器
3、選用不同霧化結(jié)構(gòu)的 液壓(hydraulic)升降平臺:
比如選用氣水霧化液壓升降平臺,在相同壓力、流量的 條件下,暢通孔是水液壓升降平臺的 幾倍,乃至幾十倍。
同是氣體霧化液壓(hydraulic)升降平臺,霧化結(jié)構(gòu)也不同,有的 液壓升降平臺霧化膨脹室是空的 就不易堵塞,而有的 卻有內(nèi)芯。
同是水液壓升降平臺,有采用無葉片的 ,更多是采用葉片芯霧化,便容易阻塞。
二、如果堵塞物顆粒很細,遠小于液壓升降平臺的 暢通孔,則堵塞的 原因通常就是粘結(jié)堵塞。這類堵塞與水質(zhì)有關(guān),關(guān)系更大的 是液壓升降平臺材料的 磨損。有下列三點足以證明:
1、某廠將堵塞的 液壓升降平臺放到酸溶液中浸泡后清洗,可再用—次。再堵塞后液壓升降平臺變大就不能再用。
2、某廠曾將堵塞物進行過分析:50%為氧化鐵,其余為氧化鈣、氧化硅等。當液壓升降平臺內(nèi)表面磨損嚴重變得粗糙時,這些懸浮在濁水中的 非金屬氧化物在拉尾坯或換中包停水的 幾分鐘內(nèi)就會像涂料、水泥—樣,隨積水的 蒸發(fā)粘結(jié)到液壓升降平臺內(nèi)壁。如果液壓升降平臺內(nèi)表面足夠光滑再噴水時會沖掉。否則就會積累。
3、還有一鋼廠的 氣霧液壓升降平臺,在液壓升降平臺設(shè)計參數(shù)和使用條件完全相同的 條件下,不同制造廠、不同材料的 液壓升降平臺,有的 不到一個月就堵塞嚴重,有的 3—4個月不堵塞。
液壓升降平臺內(nèi)表面是否耐磨影響因素很多,一般認為與材料的 微量元素、熱處理和加工工藝有關(guān),還難以定量分析。從使用角度看,較簡單的 方法就是選擇耐磨壽命長的 液壓升降平臺。在特定的 使用條件下,定期檢測的 性能參數(shù)(parameter)比如流量、噴射角和噴水分布的 變化,通常在三個月至半年即可查清液壓升降平臺的 磨損壽命。選擇耐磨壽命長的 液壓升降平臺不僅可以降低成本,還大大減少生產(chǎn)(Produce)事故、廢次品和維修量。
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